|
|
|
|
转向管柱总成沉重的原因
(1)转向管柱总成沉重的主要因素:引起汽车转向管柱总成沉重的因素很多，主要受两大总成件影响。一是受转向管柱总成器结构型式、安装位置以及转向管柱总成器本身的故障影响；二是受转向管柱总成前桥(包括横、纵拉杆)结构、参数及润滑情况影响。对于带有助力转向管柱总成的汽车，液压系统的故障也是导致汽车转向管柱总成沉重的原因之一。
(2)转向管柱总成沉重部位的诊断方法 ①支起前桥，转动转向管柱总成盘，若感到转向管柱总成灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向管柱总成盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。 ②支起前桥，转动转向管柱总成盘，若感到转向管柱总成沉重，说明故障在转向管柱总成器或转向管柱总成传动机构。此时可将转向管柱总成垂臂拆下，再转动转向管柱总成盘，若感到沉重，说明是转向管柱总成器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。 ③将转向管柱总成垂臂拆下后，转动转向管柱总成盘，若感到轻便灵活，则说明转向管柱总成器无故障。 经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向管柱总成器均无故障，则可基本确定引起转向管柱总成沉重的部件是前桥总成。当确定汽车转向管柱总成沉重是由前桥总成引起时，需拆下前桥作如下检查及调整： ①检查转向管柱总成联动机构。转向管柱总成联动机构的故障包括：转向管柱总成横、纵拉杆与球头销摆动不灵活；转向管柱总成节与前轴左右端干涉；转向管柱总成节、前轴左右端、转向管柱总成推力轴承之间间隙调整过小；转向管柱总成节主销与衬套装配过紧或润滑不良；转向管柱总成节止推轴承缺油或损坏。检查排除方法： (a)拆下横、纵拉杆，用手扭动拉杆球头销，若手感吃力则可认为球头销摆动不灵活。对于不灵活的球头销可通过注油嘴向销座内腔注满润滑脂，一般选用二硫化佣作润滑脂。若仍无效果或效果不明显，应更换球头销。 (b)摆动前桥轮毅制动鼓总成，若转向管柱总成节与前轴左右端干涉，在前轴左右端的毛坯面会出现划痕。排除的方法可用平铿在划痕处去除磨损点。 (c)通过塞规检测转向管柱总成节、前轴左右端、转向管柱总成推力轴承之间的调整间隙，对照前桥装配、调整技术条件的标准调整间隙数值判断，若间隙过小，需将转向管柱总成节拆下，通过调整垫片重新把间隙调整到标准数值。 (d)查看拆下的转向管柱总成节主销孔内是否缺油，并同时查看转向管柱总成节主销是否有划疲或金属屑。主销上的划痕和金属屑是由于主销与转向管柱总成节衬套或前轴左右端主销孔装配过紧造成的，简单的解决方法是，在主销上充分涂抹润滑脂，重新装上转向管柱总成节并反复摆动，及时擦去主销与衬套或前轴左右端主销孔研磨下的金属屑，直至转向管柱总成节摆动灵活为止。 (e)查看转向管柱总成节止推轴承是否缺润滑脂或损坏，如是，应重新涂润滑脂或更换损 伤轴承。 ②调整转向管柱总成拉杆臂。转向管柱总成拉杆臂在转向管柱总成过程中起杠杆动力臂的作用，转向管柱总成拉杆臂过短将直接导致汽车转向管柱总成沉重。解决的办法是，在空间允许的情况下，加长转向管柱总成拉杆臂的动力臂距离。在汽车试装阶段，一般通过火烤转向管柱总成拉杆臂的弯臂处，并将其拉伸，达到加长动力臂的效果。另外转向管柱总成机下的转向管柱总成垂臂是与转向管柱总成拉杆臂对应的阻力臂，缩短垂臂会收到与加长转向管柱总成拉杆臂同样效果。 发布日期:2017-7-7 16:09:35 已经浏览 次
|
|
当前位置：